中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱近日在山東調(diào)研公路交通工作時強調(diào)，要貫徹落實黨的十八大和十八屆三中全會精神，按照轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式、加快構(gòu)建綜合交通運輸體系的要求，堅持建設、管理、養(yǎng)護、服務、安全并舉，深化公路體制改革，創(chuàng)新運行機制，強化科技支撐，完善法規(guī)政策，實現(xiàn)公路科學發(fā)展、安全發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾安全便捷出行作出更大貢獻。

10月15日至17日，馬凱深入山東濟南、萊蕪、淄博、濱州等市調(diào)研公路交通工作，并主持召開座談會。馬凱指出，各級黨委政府和全國交通運輸系統(tǒng)認真貫徹中央決策部署，公路建設取得歷史性成績，在國民經(jīng)濟中的基礎性、服務性、先導性作用日益增強。但也要看到，當前公路建設任務依然繁重、制約因素日益增多，管理養(yǎng)護需求日益增長、體制機制仍不適應，交通綜合服務能力不足，交通安全重特大事故時有發(fā)生，安全保障能力亟待提升。

馬凱強調(diào)，公路是國家重要的基礎設施，是綜合交通運輸體系的骨干。公路建設只能加強，不能削弱。當前公路發(fā)展處在加速成網(wǎng)的關(guān)鍵階段，要堅持適度超前的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、注重質(zhì)量，盡快打通國家高速公路“斷頭路”和普通國道“瓶頸段”，并把建設資金更多地向中西部地區(qū)特別是貧困地區(qū)傾斜。公路“三分建、七分養(yǎng)”，要構(gòu)建資金保障體系，積極推動管理養(yǎng)護體制改革，大力提升公路管理養(yǎng)護水平。公路是“窗口行業(yè)”，要著力提高服務水平，加快推進ETC全國聯(lián)網(wǎng)，加強服務區(qū)建設管理，及時提供出行信息服務，讓人民群眾順暢出行、舒心出行。公路安全運行責任重大，要組織實施好道路安全生命防護工程，提高公路防災抗災和應急處置能力，嚴打超限超載行為，提高公路安全防護水平。